Motorvejstunneller er vigtige transportfaciliteter, og deres sikkerhed, pålidelighed og driftseffektivitet er ofte direkte relateret til menneskers gnidningsløse rejser og økonomisk udvikling.
I tunnelbyggeri er anvendelse af varmekabelisolering i motorvejstunnelrørledninger meget almindelig, såsom vandforsyning og afløb, ventilation og andre rørledningssystemer vil blive arrangeret i tunnelen.
Temperaturen i tunnelen er dog relativt lav, og luftfugtigheden er høj.Rør i dette miljø i lang tid er tilbøjelige til kondens, frysning og revner, hvilket medfører besvær for den normale drift af tunnelen.
Derfor er det i designprocessen af rørledningen, udover at sikre rørledningens glathed og pålidelighed, også nødvendigt at overveje, hvordan man holder sig varm og forhindrer kondens og frysning.
Elvarme er en rørledningsisoleringsmetode, der er velegnet til opvarmning af forskellige medier og kan opnå automatisk konstant temperatur ved at styre strømmen.
Brugen af elektrisk varmetape kan hænges på den ydre overflade af rørledningen eller i den ydre muffe, hvilket ikke kun kan spille en varmebevarende effekt, men også eliminere kondens på rørvæggen og forbedre sikkerheden og pålideligheden af rørledningen .
For rørledningssystemet i motorvejstunnelen er det nødvendigt at være opmærksom på isolering og forhindre kondens og frysning under design- og byggeprocessen.
Som en relativt effektiv isoleringsmetode er elektrisk varmetape blevet brugt godt til isolering af motorvejstunnelrør, hvilket giver folk sikrere og hurtigere rejsetjenester.
Indlægstid: 15-jul-2024
